Base: basamento in acciaio cromato lucido, girevole, con alzata a gas.
Struttura interna: inserto interno in metallo tondino diam. 10. Listello in legno multistrato o tondello in gomma inserito sotto la scocca per la puntatura del tessuto.
Imbottitura: poliuretano indeformabile stampato a freddo, densità media 60 kg/mc.
È ignifugo secondo le seguenti normative:
• Classe 1IM italiana: UNI9175/2010 – Cloé/SG1
• Classe francese M4 (NFP 92-507:2004) – Cloé/SG1
• California Technical Bulletin 117:2013, Section 3 – Cloé/SG1
• Europea EN 1021:2014 – Cloé/SG1
Certificazioni Cloé/SG1:
• Parti legnose: FSC MIX – CARB ATCM 93120 Phase II – U.S. EPA TSCA Title VI.
• Resistenza, durata e sicurezza del manufatto: EN 16139:2013+AC2013, livello 2.
• Resistenza meccanica poliuretano: DIN EN ISO 1798 + UNI EN ISO 8067 B + UNI EN ISO 3386-1.
• Assenza di sostanze chimiche dannose, problematiche o vietate nel poliuretano:
EU 1907/2006 REACH- EU/ 528/2012 assenza di biocidi- Assenza SVHC EU 65/2011
EU 863/2015 ROHS – EC 1005/2009 assenza sostanze ODS- EC 850/2004 assenza di inquinanti organici.
Rivestimento sedile
Tessuti: acrilico, ignifugo, Convert Stretch, Mirage, Fenice, Convert mel 4000.
Disponibile anche nel rivestimento Mirage MA con trattamento antibatterico Scudosan.
Vera pelle, eco-pelle, ecopelle Medical ed ecopelle ignifuga.
